當前位置:新聞頻道首頁 - 行業動態 -

出勤率高運營成本低李紅明選擇福田祥菱物流之星不后悔

出勤率高運營成本低李紅明選擇福田祥菱物流之星不后悔

評論 0
【行業動態】 “這車經濟性能很好,運營成本低,開著舒服,整體而言挺不錯的。” 近日,祥菱君在河北省三河市采訪到了從事物流運輸沒多久的“新人兒”——李紅明。同時,他也是一位福田祥菱物流之星的“新粉..
“這車經濟性能很好,運營成本低,開著舒服,整體而言挺不錯的。” 近日,祥菱君在河北省三河市采訪到了從事物流運輸沒多久的“新人兒”——李紅明。同時,他也是一位福田祥菱物流之星的“新粉兒”。

朋友力薦 福田祥菱物流之星使用感較好 李紅明來自河北省三河市,是一位有著長達近20年駕齡的老司機。長期以來,他一直從事個體經營。但是,由于小本生意不好做,李紅明于今年4月份加入了貨拉拉平臺,正式的成為了一名運輸人。“這么多年,我身邊有朋友、親戚都在長期跑運輸,我也覺得這工作自由,就想著出來拉活兒試試看。”

對于初入運輸行業的李紅明而言,選擇一輛適合他的運輸車輛十分關鍵。就在今年3月份,他購入了一輛福田祥菱物流之星。他告訴祥菱君,他今年年初打算買車的時候,本來是想買另外一個品牌的微卡,后來經朋友介紹,再加上他在三河、燕郊一代能頻繁看到福田祥菱在路上跑,便抱著試一試的心態,買下了這輛福田祥菱微卡。 經過近半年的實際運營,李紅明認為,自己的選擇沒有錯。“從今年4月份開始跑活兒到現在,這輛福田祥菱已經跑了近半年,總運營里程達到32000多公里,期間沒出過什么毛病,整體感覺都很不錯。” 據了解,李紅明目前主要短途運輸,運輸范圍僅限于廊坊和北京,平時多以拉運鋁板等建筑材料為主。 出勤率高 油耗低 福田祥菱物流之星助用戶降本增效 福田祥菱物流之星給李紅明的驚喜還不止這些。 李紅明告訴祥菱君,做一行知道一行的難。由于近兩年經濟形勢不好,運輸市場也越來越不景氣。“錢不好掙,許多跑運輸的朋友都轉行了,要不就是都自己開車跑,節省成本。”

不過,與其他貨拉拉車主相比,李紅明具有明顯的優勢。由于其多年做生意的原因,他積累了不少長期合作的客戶。因此,他不僅可以接到貨拉拉平臺的訂單,他還會為不少固定客戶提供貨物運輸。“這么些年,我有很多長期合作的客戶。自從我跑運輸之后,還能給他們拉拉貨,利潤也還算可觀。”

除此之外,比較看中整車經濟性能的李紅明對這輛福田祥菱的油耗十分滿意。他表示:“在標載的情況下,這輛祥菱微卡的油耗在百公里9升左右,空車跑就更省油了,跟同行的車相比,百公里能節省1-2升的油耗,長此以往肯定能省下一大筆開銷。” 此外,福田祥菱的高出勤率和可靠性,也讓李紅明大為點贊。“我這輛車的出勤率很高,每次都能高效地完成運輸任務。”他告訴祥菱君,在這半年多的時間里,這輛車在半路上從未出過什么毛病,每次出車都能在客戶要求的時間內把貨物安全無誤地送達,也因如此,客戶對李紅明的很是滿意,并極大程度的促進了他與客戶之間的默契合作。

“自從買了這輛福田祥菱物流之星之后,我每天都在拉活兒,甚至有時會全天不間斷的為客戶送貨。”李紅明說,由于福田祥菱微卡的運營成本低、經濟性表現良好,其每月到手的凈利潤也十分可觀。“這車從買到現在開了半年,基本上已經賺回成本了。在市場低迷的情況下能保證這樣的回本速度,還真是多虧了福田祥菱。” 雖然,李紅明接觸福田祥菱時間不久,但福田祥菱微卡憑借產品自身的品質、性能和質量,成功俘獲了李紅明的心。“自從用了這車之后,不管誰要買車,我都誠意推薦福田祥菱。”
免責聲明:本文轉載自互聯網,來源:商用新車網,本站只做展示,并不代表本站贊同或附和文章觀點,內容如有不當,請通過客服熱線通知我們刪除。
原創投稿:商用車網誠征高質量原創稿件,投稿郵箱:2384395662@qq.com
  • 商用車網公眾號
    了解更多最新商用車資訊
    請關注商用車之網(公眾號)
  • WAP版
    歡迎掃描左方的二維碼
    可把這條新聞裝進口袋接著讀
ICP營運許可證編號:鄂B2-20100155/鄂ICP備08007314號
贊助招商:wu#chinacar.com.cn(請將#換成@)    網站技術支持:0722-7058383
商用車網由隨州市金石網絡科技有限公司版權所有
  • 觸屏版
  • 商用車之網
服務熱線:400-808-9955

周一至周日(24小時)